Радиатор Спирачната Радиатора плочи на Спирачното апарати За DUCATI DESMOSEDICI RR 1000 2008-2008 D100AA 1ZDFW Радиатор и Радиатор на Маслото на челюстите

Приложение: За DUCATI DESMOSEDICI RR 1000 2008-2008 D100AA, 1ZDFW；

(Моля, уверете се, че тази подробност е подходящ за вашия мотоциклет преди да поръчате) Концепция：

Внимателното наблюдение на динамиката на спирачната система води до появата на нашето "Радиатор спирачни дискове", по-специално чрез трансформиране на топлинна енергия по време на спиране и разпространението на топлинното излъчване на съседните компоненти.Той е забелязал, че по различни причини спирачни системи през последните години са загубили някои балансирани характеристики, които те вече са постигнали в миналото, такива причини, като: повишаване на скоростни характеристики; тенденция на производителите да преразгледа разходи; появата на синтетични материали.В това е нашата цел - изобретява устройство, с двойно предназначение, което би могло да е, от една страна, намаляване на топлинна радиация, излъчвана от тампони за зажиму и часовник, а от друга - да се осигури охлаждане на уплътнението, за да се избегне дългото критични температури.По този начин, ние направихте специални хибридни накладки, състоящ се от две части: едната е изработена от специална термостойкой стомана, различна - от лека сплав с висока скорост на пренос на топлина.Проектът се осъществява една година след тестове и сравнения, извършени пряко в движение преди пускането на последната версия.Проект：

Нашите радиатори са проектирани с помощта на два различни метални елементи за оптимизиране на топлоизолацията на накладките напречната шейна и я охлаждане.Основният корпус на нашия решетка е изработена от специална термостойкой стомана с висока степен на топлопроводимост.Материал първоначално е подложен на лазерно рязане, а след това и механична обработка с ЦПУ в нашите сервизи. Зъбите са предназначени за две цели: първата - намаляване на контактната повърхност, а вторият - да се освободи горещ въздух, произвеждан вътре в кухината на спирачното бутало, за сметка на намаляване на ефекта на гореща камера и разпределение на топлинна енергия в поршне и масло.Основната сграда на стоманени мивки е свързан с радиатора от лека сплав, изготовленным от специален алуминий с висока топлопроводимост, който има за цел да улесни процеса на отвеждане на топлината.Нашите тестове показаха спад на температурата на накладките максимум до 20 градуса и значително подобряване на спиране, невероятна стабилност при началото на спирачното усилие, оптимална стойност за намаление на цените на накладките, което води до нагретому на свободното колело.Освен това, срокът на живот на спирачните накладки се е увеличил с 25% благодарение на по-интензивно използване при ниски температури.Проектът еволюира повече от година и през това време използвахме различни мотори, и винаги получават един и същ резултат.Разработване на：

Разработка на проекта е продължило една година, ние започнахме с избора на материали и процеси на производство.Бяха тествани различни конфигурации и обработка на различни материали, се използват средства за събиране на данни и специални термовизионни камери за наблюдение на разпространението на топлина чрез проучване на различни точки на спирачното апарати и спирачни накладки.Прекарахме повече от 500 часа на пистата и 20 000 км пътни тестове.Общо продукт е тестван върху шест различни мотоциклети и в различни условия на експлоатация.По този начин, ние стигаме до такива конфигурации, които, по наше мнение, гарантират точен компромис между ефективност, тегло, цена и лесен монтаж.